Части вала, которые одна из общих частей в машинах, также очень важные части, которые могут сыграть поддерживая роль для частей передачи и могут передать вращающий момент. Так вы знаете чего механический технологический прочесс частей вала около? Позвольте мне делить с вами затем!
Технические требования и обработка частей вала важная вещь для нас, который нужно знать о большой подвергать механической обработке, поэтому что точно она около? После этого пожалуйста см. следующее содержание.
Части вала технических требований, вообще имеют следующие аспекты, для.
1. Точность диаметра, геометрическая точность формы
На вале, журнал поддержки и журнал пригонки очень важны, свои точност диаметра уровня IT5-IT9, и точност формы, должны быть проконтролированы в пределах допуска диаметра, и свои требования выше чем точность диаметра. Если вал обычная точность, то свой радиальный круговой runout, если он приспосабливать журнал для того чтобы поддержать журнал, то вообще сосчитан как 0.01-0.03mm пока вал высокой точности 0.001-0.005mm если особенное требование, то, тогда оно должен быть определен ясно.
шершавость 2.Surface
Из-за точности машины, хода суда и других факторов, требования к шероховатости поверхности частей вала также другие. Шероховатость поверхности цапфы подшипника 0.16-0.63um, и это из сопрягая журнала 0.63-2.5um.
3. Материалы, пробелы и термическая обработка шпинделя
Общий материал используемый для частей вала сталь 45, которая нормализована, обожжена, закалена и погашена для того чтобы получить некоторые прочность, твердость, сопротивление носки и твердость. Для высокоскоростных частей вала, сплавьте структурную сталь смогите быть использовано потому что она улучшит сопротивление и выносливость на усталость носки после термической обработки.
Пробелы для шпинделей обычно вковки и круглая сталь, которые могут уменьшить количество резать и подвергать механической обработке, и могут улучшить механические свойства материала.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
