Поскольку наша технология находится в постоянном развитии, конечно, прогресс, для ее обработки требуется определенный метод обработки, в противном случае он не обрабатывается, обработка с ЧПУ также одинакова, так что же такое управление ускорением и замедлением обработки с ЧПУ?
1. Основная идея гибкого управления ускорением и замедлением
В обработке с ЧПУ, как правило, системная программа напрямую выполняет определенную функцию автоматического управления ускорением и замедлением.Таким образом, чтобы изменить характеристики ускорения и замедления системы или управление ускорением и замедлением, чтобы изменить программу ЧПУ, и, таким образом, обычный пользователь не может настроить станок с ЧПУ в соответствии со своими собственными пожеланиями, чтобы иметь наилучшие характеристики ускорения и замедления.Таким образом, предлагаемый нами гибкий метод управления ускорением/торможением использует принцип базы данных для разделения управления ускорением/замедлением на две части: описание ускорения/замедления и реализацию, и отделяет описание ускорения/замедления от системной программы.В программном обеспечении системы ЧПУ разработан общий канал управления, независимый от содержимого базы данных ускорения и замедления, и расчеты ускорения и замедления и управление траекторией выполняются независимо им.
2. Гибкое автоматическое управление ускорением
Установите кривые ускорения, кривые анализа и кривые без анализа и сохраните их как образцы в библиотеке кривых ускорения/замедления в виде числовой таблицы.
3. Гибкое автоматическое управление замедлением
Управление ускорением также хранится в библиотеке кривых ускорения/замедления в виде образца в виде таблицы чисел.Разумное автоматическое управление ускорением и замедлением является важной частью обеспечения динамических характеристик станков с ЧПУ.Традиционное автоматическое управление ускорением и замедлением, основанное на фиксированных кривых, из-за отсутствия гибкости, нелегко обеспечить соответствие процесса ускорения и замедления производительности машины, трудно добиться наилучших динамических характеристик движения машины.