Помощь компании по производству электромобилей в снижении затрат на компоненты корпуса двигателя на 15%

1. Резюме

2. План реализации в 6 шагов (HowTo)

3. Измеренное тематическое исследование и арифметика (шаг за шагом)

4. Технические рычаги (подробно)

5. Часто задаваемые вопросы

1. Базовая стоимость и стоимость карты- разбивка стоимости на единицу на материалы, обработку, отделку, накладные расходы.

2. Проектирование для производства (DfM)- консолидировать детали, уменьшить допустимые отклонения там, где это безопасно, добавить функции, ускоряющие обработку.

3. Подбор материалов и процессов- оценить альтернативы, близкие к сети (литье под давлением, экструзия + сварка, металлопорошок) и затраты на переключение.

4. Время цикла и настройка CAMОптимизировать пути использования инструментов, применять высокоэффективные методы резки и трохоидные стратегии, сокращать смену инструментов.

5. Окончание и проверка- переход на более недорогую отделку поверхности (электрополировка или целенаправленное покрытие), встроенное QC для резкой переработки.

6. Поставщик и закупки обсуждать ценовые пакеты, увеличивать размеры партий, если это позволяет денежный поток, внедрять инвентаризацию, управляемую поставщиками.

1. Измерение текущих затрат(материал, обработка, отделка, накладные расходы) на 100 образцов деталей.

2. Запустить мастерскую DfM(инженеры + машинист + поставщик) для выявления изменений консолидации и толерантности.

3. Прототип альтернативного процесса(одна партия из 100): испытание литьем на штампе или литьем почти в сетях, в зависимости от случая.

4. Оптимизировать CAM: внедрять разделение грубости/окончания, уменьшить прохождения, внедрять адаптивные кормления.

5. Внедрить изменения в отделке: испытать более дешевое покрытие и измерить коррозию/нос.

6. Показатели отслеживанияНедельный цикл (время цикла, уровень лома, стоимость единицы).

7. Масштабыпосле проверки целевого снижения затрат и качества.

Исходное значение (на единицу):

• Материал = $50

• Обработка = $35

• Окончание = 20 долларов

• Общие расходы = $15
  Всего на единицу =$50 + $35 + $20 + $15 = $120.

Цель:Снижение затрат на 15%→ Целевая единичная стоимость = $120 * (1 − 0.15)

Вычислить цель четко цифру за цифрой:
120 * 0,15 = 120 * (15/100) = (120 * 15) ÷ 100.
120 * 15 = 1,800.
1800 ÷ 100 = 18.
Таким образом, целевая экономия = 18 долларов за единицу.
Целевая единичная стоимость = 120 − 18 = $102.

Предлагаемые экономии (практическая смесь, которая достигла 18 долларов в пилотном проекте):

• Обработка: сэкономить $8 → новая обработка = $35 − $8 = $27. (22,857% сокращение обработки)

• Окончание: сэкономить $5 → новая отделка = $20 − $5 = $15. (25% скидка)

• Материал: сэкономить $3 → новый материал = $50 − $3 = $47.

• Общие расходы: сэкономить $2 → новые общие расходы = $15 − $2 = $13.

Суммы проверок: $27 + $15 + $47 + $13 = $102. Подтверждено: $120 − $102 = $18 сохранено → 18/120 = 0.15 =15%.

Пример масштаба:Для 10 000 единиц: сбережения = 18 * 10 000 = 180 000 долларов.

• Замена материалов / поставки: переведен из премиум-варианта 6061 на оптимизированный 6061 с контролируемым уровнем отходов; проверенный недорогой литой сплав для некритических секций.

• Консолидация части: интегрировано два спаривающих крышка в одно корпус

• Форма почти сетки: использованный песок / низкое давление литье под давлением для босов + CNC отделка только на критических поверхностях.

• CAM & инструментария: заменили несколько небольших шагов с высоким объемом грубости + один проход; увеличили питание шпинделя на 20% с керамическими вставками для цветных участков.

• Рационализация толерантности: расслабленные допуски ± 0,05 мм, когда функция разрешена; сокращение времени проверки и отходов.

• Окончание: полностью заменили покрытие нацеленным покрытием и штурмом только на сильно изнашиваемых участках.

• Контроль процессов: добавленные проверки встроенного воздухомерного прибора и краткое описание характеристик; раннее обнаружение сокращает переработку на 35%.

• Риск:Увеличение количества лома из-за более слабых толерантности →Управление:Критерии остановки во время пилота (остановка, если металлолом > 1,5*).

• Риск:Изменение материала влияет на усталость →Управление:проводить испытания на усталость и коррозию на прототипах.

• Риск:Капитал для инструментариев (литье на штампе) →Управление:Проверить NPV на инструментах по сравнению с экономией на единицу и рассмотреть вопрос о софинансировании с поставщиком.